福田口岸热熔划线施工队 耐久性强

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道路热熔划线有什么特点？
热熔：说简单点就是，马路上的那种线就是热熔的，寿命长，耐用，当然这个耐用程度还要看车而定的。就是价格比冷涂高点。

热熔涂料是以热塑硬树脂为基料配置而成，常温下是粉末状。施工时用设备将之加热至180~220℃，形成流动液体，涂敷到路面冷却后形成坚硬的漆膜。热熔涂料具有线形整齐漂亮、耐磨性能好的特点，由于在施工时表面撒布反光玻璃珠，因此初期反光性能很好。根据使用环境的温度、路面的不同以及对反光的要求，我们提供不同的材料、底漆及反光玻璃珠。目前在高速公路及城市道路大量使用。

热熔划线施工流程：
1、反光热熔标线，采用玻璃微珠底漆，石油树脂热熔涂料。
2、把涂料放在热熔机内加热，融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间，并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。
3、标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，然后在标记的图中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性，标线厚度150mm。

热熔道路划线涂料
在安全性上：道路划线涂料VOC超标、易燃、易爆、施工时需加热至少180℃左右，容易造成施工人员。
在施工性上：道路划线涂料需多次加热，要涂满底油，设备不容易清理。原来的线需要清除，直接涂新线不反光。
在涂料附着力及耐磨性上：道路划线涂料水泥路面附着力差，沥青路面附着力较水泥路面稍好一点，所有路面都必须打上底油。
在玻璃珠附着力及反光效果上：微珠很容易脱落，附着时间不到3个月，夜间反光效果不持久。
在耐污性上：热熔型路标漆都含有增塑剂，增塑剂会出现迁移现象，表面容易发粘，容易沾灰。尤其是在南方温度高，耐污性较差。
在重涂性上：热熔划线涂料需清除原来的线，增加了成本，也降低了效率。
在能耗性上：热熔划线涂料需多次的加热，能耗大。
在复涂周期上：6~24个月
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